Catena RK 520 XRE High Performance Sealed, 114 Maglie, passo 520

La serie RK XRE è la catena con il miglor rapporto qualità prezzo prodotta da RK specifica per motori fino a 800cc, ideale per utilizzo Stradale , Touring e anche Off-Road.

RK 520XRE è stata progettata con tecnologie all’avanguardia derivate dalle competizioni internazionali su strada e fuoristrada, offrendo prestazioni da gara, elevata durevolezza e leggerezza, per un’accelerazione rapida e fluida. La catena RK 520XRE può essere utilizzata sia su strada che fuoristrada.

Le catene RK XRE sono dotate dell’esclusiva tecnologia XW-Ring di RK, caratterizzata da due riserve di lubrificazione e tre labbra di contatto, un sistema a tripla barriera che sigilla ulteriormente la lubrificazione e impedisce l’ingresso di detriti nella catena. La durevolezza è stata notevolmente migliorata rispetto alla serie XSO.

UTILIZZO STRADALE: la 520XRE di RK è la catena giusta per sostituire la catena di serie di tutte le moto fino a 800 cc, massimo 130 HP.

Caratteristiche :

• Tecnologia XW-RING.
• Passo 520.
• Piastrine Maglie in Acciaio.
• Resistenza trazione: 36,5 KN.
• Max Applicazione CC : 800cc

Lunghezza : le applicazioni moto riportate in questa pagina sono state inserite in base ai cataloghi RK, e sono basate su rapporti trasmissione originali. Prima di ordinare la catena controlla il passo e la lunghezza delle maglie della catena attualmente montata sulla tua moto (ogni piastrina conta per due).

Montaggio : Difficoltà Media, Tempo 1H. Consigliamo di farlo eseguire presso un'officina specializzata.

La Catena è consegnata Aperta, in dotazione infatti troverai la maglia di chiusura a rivetto.
Consigli generici per il corretto montaggio (consultare il manuale officina per la procedura corretta e completa) : prima di procedere controlla che il numero delle maglie della catena montata corrisponda al numero delle maglie della catena nuova (ogni piastrina conta per due). Non potremo infatti accettare un eventuale reso se la catena è stata montata sulla moto, non rimarrai con la moto smontata se hai sbagliato ad ordinare.
Quando si sostituisce la catena è sempre opportuno sostituire anche corona e pignone. Una corona od un pignone usurati limitano sensibilmente la durata della catena.
Smagliare (o tagliare) la catena originale, pulire la sede del pignone (consigliato ma non necessario), montare corona e pignone nuovi (vedi sopra). Chiudere la catena. Controllare la Tensione della catena regolando il tenditore catena posto sul forcellone.

NB: il colore della catena è COLORE ACCIAIO STANDARD (grigio / silver scuro). Sui cataloghi dei vari distributori RK è elencata sia come STANDARD che come BLACK .